华夏五号游轮

1、全程船票，含船上住宿、指定餐厅膳食、指定的船上设施、船上娱乐晚会及活动（晚会及活动为游轮员工编演，娱乐互动为主，非专业团队演艺）；
2、行程中所示的陆地段游览、用车/换船及景点门票（注明自费的除外）。
3、价格说明：游轮舱房显示价格均为大陆籍内宾游客价格，港澳台或外籍游客可能会存在差价，具体需询客服。

1、除【费用包含】中列明项目以外的其他费用；
2、不含往返出发地的交通费用；
3、不含自费游览项目、景区小交通，如：丰都鬼城索道单程20元/人、往返35元/人；三峡大坝景区电瓶车10元/人；大裂谷下行索道 30元/人；
4、不含私人性质的消费，如：升级楼层/房型、酒吧酒水、洗衣、按摩、KTV、棋牌娱乐、小费等。

无

1.一位成人带一位儿童的情况下，须用房1间，船方无法安排与人拼住；
2.以上价格为相应房型的基础楼层价格，如需指定更高的楼层，需要支付楼层费；
3.以上价格为一票制，行程包含内容为船方统一安排，如放弃游览/用餐/提前离船/持优惠证件等，均无差额退费；
4.以上价格为中国大陆居民价格，港澳台及其他国籍的价格会有差异（详询客服），如客人故意隐瞒身份，在游轮前台被查出，将按照游轮公布价格在前台补齐差额；
5.由于舱位是全球预订，随时在变化，购买本产品须二次确认，订单生效以支付全款且订票中心确认为准，仅付款不代表预订成功。如遇该航次该房型售罄，可更换房型/航期/游轮/退款，退款于工作日内进行，敬请理解；
6.冬季航次受气候条件影响较大，船期不稳定，如遇取消，可更换游轮/航期/退款，退款于工作日内进行，敬请理解。为避免损失，建议尽晚预订大交通；
7.以上内容为常态情形，但由于轮司、季节、水位、天气、航道、特殊航次、包租、临时性政策等因素的影响，游览景点或登/离船码头等可能会有调整（调整包括但不限于：时间节点、游览顺序、更换景点及码头等），请以当航次的实际执行为准。如遇重庆码头中转，轮司将统一安排乘车前往丰都或涪陵码头登/离船，请积极配合中转安排。
8.游客须在保证自身健康良好的前提下预订游轮旅行，包含但不限于传染性疾病/心血管疾病/脑血管疾病/呼吸系统疾病患者/行动不便者等主动告知，且不建议参团旅行。
9.换乘小船游览神农溪/小三峡/神女溪，以及岸上景点参观时，景区有售卖当地特产（如：老鹰茶、牛肉干、养生药材、照片，长江石，字画等），此项目非本行程指定购物场所，也非必须消费项目，请谨慎选择，理性消费；
10.船票价格非固定价格，会随着市场的诸多因素而调整，例如：库存余位、退位代卖、天气影响、促销活动等，不同时间预定可能存在价差属于正常市场经济现象，实际以您当时购买价格为准；
11.因发生不可抗力及游轮公司已尽合理注意义务仍不能避免的事件导致订单取消的，不属于游轮公司和订票中心的责任，该事件包括不限于关乎游轮安全问题，游轮浸水或船体、机械部件及固定部件的故障或损坏（承运人经惯常及全面的机械检查仍不可预见或避免的情况），港口拥堵及堵塞或其它超出承运人控制范围的情况。
12.点击此界面中的预定按钮即视为您已阅读并知晓本页面中的参考行程、费用说明、预定须知以及退改规则。
13.付款成功则视为您同意前述条款（含告知事项）代订票协议生效，平台将向您发送《游轮订票合同（确认件）》作为附件，再次向您提醒相关信息。
14.因委托订票产生的争议，双方协商解决；如协商不成，可依法向本平台所在地法院提起诉讼。
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自愿参加自费项目
升船机290元/人

退票规则：
非节假日及包租等特殊航次，订单生效后，因游客原因取消订单的，费用扣除标准如下：
行程开始前22日及以上，收取订单总额的5%；
行程开始前21日至16日，收取订单总额的15%；
行程开始前15日至11日，收取订单总额的30%；
行程开始前10日至7日，收取订单总额的50%；
行程开始前7日至0日，收取订单总额的100%。
改签规则：
1、节假日航次及包租等特殊航次不支持改签等变更。
2、节假日航次定义：航程部分或全部处在国家法定节假日或地方性重大节日（含前后1天）的范围，其中春节航次包含除夕至正月十五。
3、非节假日航次，乘客可于开航前7天（不含）办理下一航次的改签手续，但客舱满员时不予办理；改签至下一航次时如下一航次价格比原航次高，按下一航次价格执行，须补足差额；改签至下一航次时如下一航次价格比原航次低，差额不退。
4、开航前7天内不再办理改签手续。
5、改签仅限一次，改签手续费为订单金额的10%。变更后未乘船者，按其变更前日期作取消处理。
特别说明：
1、以上所提及的“日”指自然日，以中国大陆时间为准。
2、船票仅限当日航次有效，包租等特殊航次按照特殊航次的退票规则执行。
3、因发生不可抗力及游轮公司已尽合理注意义务仍不能避免的事件导致订单取消的，不属于游轮公司和订票中心的责任，该事件包括但不限于关乎游轮安全问题，游轮浸水或船体、机械部件及固定部件的故障或损坏（承运人经惯常及全面的机械检查仍不可预见或避免的情况），港口拥堵及堵塞或其它超出承运人控制范围的情况。